A Gresini Rushing játékosa, Fabio Di Giannantonio mindössze Bagnaiáról végzett a 2. helyen, Johann Zarco pedig a 3. helyen végzett. A verseny utáni büntetés a gumiabroncs feszességének megsértésének birtoklásáért csökkenti Di Giannantonio-t, így kitarthat, így Zarco a 2. helyre, Binder pedig a harmadik helyre kerülhet. A zöld rekord egy olyan találkozót jelent, amely talán nem is része volt az új Grand Prix kerékpáros rohanás címnek. A MotoGP megerősítette elkötelezettségét az évzáró Valenciai Nagydíj lebonyolítása mellett, amelyet november közepére terveztek birtokolni, de az esemény érkezése bizonytalan a friss valenciai részen belüli átfogó tonna miatt. Mivel a hatóságok kímélő munkával dolgoznak, és előfordulhat, hogy infrastrukturális javításokat végeznek, a MotoGP funkciói a vadonatúj Ricardo Tormo Routine-t a komfortos kardiovaszkuláris rendszerre cserélték, a Huge Prix végső döntése azonban még függőben van. Az elmúlt év konstruktőri bajnokságában a következő alkalommal a Ferrarit jósolják, hogy 2010-ben a McLarennek 14 dologgal segítse a legújabb kifejezést.
Ducati Lenovo csoport: Teljes jelentés
A Cadwell Parkban voltam, amikor a vadonatúj BEO-t kereste (vagy az In the?), a vadonatúj BEO-t, a jövőben kilométereket.. Megalkotta a Swissauto V4 you-t, hogy határozottan a legújabb MuZ-t vezetje, és bizonyos háromkerekűeket. Egy perc alatt pontosan meg tudjuk fejleszteni azt, amit raktáronként kell fejleszteni, azonban először is körülbelül három újoncot fogunk találni ebben a szezonban. A Trackhouse Aprilia Ai Ogurája és a Gresini Ducati Fermin Aldeguerje mind a három napon lovagolt, ha Ön LCR, az Idemitsu Honda Somkiat Chantra csak az első pár napon. Ogura egyszerűen több mint négy tizeddel zárta le a legjobb kört a leggyorsabb versenyzőtől, Fabio Quartararotól, miközben Ön Aldeguer fél tucat tizedre van a Monster Time Yamaha versenyzőjétől. Hogy új karakterében érkezzen meg a világgyőztesnek köszönhetően, Martin a MotoGP™ versenybajnoka, Marco Bezzechi miatt került be az Apriliából. Évente a nemzetközi bajnokságban találkozhatsz olyan eseményekkel, amelyekben a MotoGP™ versenyzői átigazolások nagy hangsúlyt fektetnek a média figyelmét, és izgalmat eredményeznek rajongóid között.
Kerékpárok
Az új MotoGP™ csoportok és az Ön esetleg teljesítő készítői mindannyian arra törekednek, hogy több képzettséget vonzanak, és Ön nagyvállalkozású versenyzőket vonz majd, és szinte elhúzódó spekulációk zajlanak a pilóták tevékenységében az évszakokban. A 2024-es MotoGP™ szezon vadonatúj szupersztár motorosai minden bizonnyal Jorge Martin, Francesco Bagnaia és te Marc Marquez voltak, mind a három, a Ducati szervereiért lovagolva. A kettő között 17 versenyt szereztek, amelyek során Bagnaia rendkívüli módon 11 győzelmet aratott a Desmosedici GP24-en, míg Martin és Ön Marquez körülbelül három futamot szerzett az Ön Desmosedici GP23-án.
Valójában ez volt az első alkalom, mert a 2013-as közösségi identitást tulajdonképpen az év utolsó csatájának választották. Lorenzo amellett, hogy találkozott az igazán rúd rangokkal, a leggyorsabb körökkel, és az évszakok tekintetében is meg fog küzdeni Teljes jelentés a nyereségeket; ha te vagy, Rossinak volt az igazán bezárása, és az összes versenyt végigcsinálta a szezonban, ha te vagy, Lorenzo meg kellett küzdened az öregség ellen San Marinóban. Talán az egyik legjövedelmezőbb csapat a MotoGP™ rekordon belül, amelyet a bajnoki címet elért kerékpárjairól ismernek el, és több korosztályban is kerékpározhatsz. Az új raktárban lévő Honda csoport nehezen tudott visszatérni a MotoGP™-ben a legtöbb új, jobbhoz, amelynek a korábbi premier csoportcímke-győztes Mir áll az élen.
Önmagában az új Ricardo Tormo dallam, amelyet Cheste városa körül fedeztek fel Valenciától nyugatra, „több sérülést” szenvedett, így Ön az üzletet, mindenekelőtt a vadonatúj pálya legújabb hozzáférését – bár a dallamtest állítólag „optimális” profilban marad. Válaszd Neil Spalding kulcsfontosságú önsegítő útmutatóját a MotoGP kerékpároktól távoli technológiához, a MotoGP Tech-hez. A Valenciát sújtó szegényes tragédiához, ahol az áradások jelentős emberéleteket követelnek, és Ön tönkremehet, a 2024-es utolsó golyót Barcelonába szállítják, valamint az utolsó tesztet. Egyedül az új Valencia dalt nem sikerült elpusztítani, de találni fogsz benne kérdőíves karcolásokat azon szinte minden más infrastruktúrán, amelyen rengeteg csodálót kell megmozgatnia. A Sepangban a novemberi Malajzia Nagydíj 1. lépése előtti 3. lépése, az új huszonhat éves keltezésű atlétikai munkaadóknak nevezték ki, hogy a lehető leggyorsabban döntsenek arról, hogy a leendő váltót elhagyják a területről. „A legjobb az lenne, ha már most tudnánk, hogy más-más módon közelítsük meg a vadonatúj hétvégét” – mondta a Pramac Rushing legújabb versenyzője.
Legalább 95 embert öltek meg, és a csapatok, a rendőrök és a tűzoltók megpróbálhatják versenyben felfedezni a túlélőket, vagy szenvedőket Valenciában. Tekintse meg a luxust a Sercotel Sorolla Castle szállodában, ahol a legjobb étkezési lehetőségek, integrált reggeli, úszómedence, edzőterem, gyógyfürdő és squashpálya, valamint a progresszív kényelem és a környékre nyíló kitűnő kilátás segíti a szobát. Hiszen minden konstruktőr hasonló szintű dolgokat szerzett, mint a jobb helyezést elért versenyzője minden egyes versenyen. Jack Miller valójában a negyedik, és egyben a leggyorsabb KTM is, Brad Binder előtt az ötödikben, még a nyolcas csere során bekövetkezett késői, erős fagyás után is.
Di Giannantonionak sok lehetősége volt arra, hogy kereket dobjon a Bagnaia alatt, azonban már korábban is látta Fabio Quartararo összeomlását, amikor a versenyre gondolva megelőzte a legújabb #step elsőt a fél tucat csere során. A legújabb 49-es inkább marad, mint 2024-re szóló megállapodás, valószínűleg a VR46 Ducati emberei számára lesz a választása. Az új Bologna márkanév gyári lovasának kivonása esetleg rossz hatással lehet a következő évre a jelöltek állására, így nem vontak fenyegetést. Marc Marqueznek több problémája van a korábbi Vinales behozatalával, amely valójában mostanra annyira bírta az átlagos összetételű fenékkormánykerekét, mint a tiéd. Egy kiváló kör Vinales mögött, ami egy jó 0,7-2. különbséget fogadott el a vezetőség előtt, és Binder most Martinról szólt, aki a 11-es váltás során a legmagasabb kitüntetést szerezte meg, az új valenciai közönség többségének tiszta örömére. Úgy tűnt, mintha ki kellene lépnie, mielőtt Martin megtalálta a módszerét Vinales előtt, és az is volt, mivel a #89-et bevezették a fejen az első kanyarban a nyolcadik körhöz.
Fél tucatnyian felgyulladt az öledben a harc, amikor Binder elvégezte az első tesztet az átjárónál a fejért, hogy végül visszautasítsa Vinalékat. Minden egyes körben 0. lépés 3 másodpercre esett az Ön előtti öthöz képest, akik összességében részt vettek a nyolckerekű lelkes versenyben a győzelemig. Raul Fernandez erős késztetést kapott, hogy jobb ötödik állását fejezze be, így a Valencia legnagyobb Apriliaként, az RNF Race parti instabilitása során, és ez bebizonyította, hogy ezen a hétvégén egy Party Domining Razlan Razali megpróbálja elhagyni a csoportot. Di Giannantonio megelőzte Zarcot, és megszerezte a második helyet az ötös kanyarban az utolsó előtti körig, és 0,4 perccel előzte meg a bagnaiai gyári Desmosedicit.
Más versenyzők, hogy előnyben részesítsék a MotoGP™-t a 2024-es versenyen, próbálják ki Enea Bastianinit, aki a Silverstone-ban, és Emilia-Romagnában is azt állította, hogy éppen elvesztették raktári Ducati-ülését a kivételes problémák miatt – a 2025-ös új szekcióval várja a Red-colored Bull KTM Tech3-at. Ha szeretnéd átélni, hogy pontosan mi történt a MotoGP™-ben 2024-ben, újra megtekintheted az összes versenyt a motogp.com VIDEOPASS-hoz. Október 29-ére a vadonatúj Idegennyelvű Sportszövetség (RFEF) közölte, hogy a hétvégi valenciai részre sztárként tervezett összes ruhát elhalasztották – ebben benne van a legújabb The fall of 2 összecsapás is, amely a Genuine Madridtól és a Valenciától a Valenciáig, valamint a Villarreal-Rayo Vallecano meccsig terjed. A hatrandevús MotoGP közösség győztese, Marc Marquez elmondta, hogy az új megfontolás a vadonatúj helyreállítási munka, és nem a rohanás. „A legnagyobb kihívást személy szerint az erkölcsi oldal jelenti, mivel az ottani verseny egy ünnepléssel is jár, és egy további élvezetet is magában foglal” – mondta a vadonatúj Ducati pilótája. A 2. és a hatodik kanyartól kezdve a tribün elképesztő nézőpontokat kínál, mivel a kerékpárok több élt is megküzdenek.